हार्डफेसिंग स्क्रू

हार्डफेसिंग स्क्रू

स्क्रू आणि बॅरल कार्यक्षमतेचा शत्रू म्हणजे पोशाख. स्क्रू पोशाख स्क्रू आणि बॅरलच्या विरूद्ध प्लास्टिकच्या प्रवाहाचा परिणाम तसेच फ्लाइट आणि बॅरल दरम्यान धातूच्या संपर्काचा परिणाम आहे.

म्हणून, स्क्रूचे आयुष्य वाढवण्यासाठी, स्क्रू फ्लाइट्सच्या शीर्षस्थानी परिधान प्रतिरोधक मिश्रधातू लावले जातात. अशा मिश्रधातूंची जाडी 1.0 मिमी ते 2.5 मिमी पर्यंत बदलते. अर्ज करण्याच्या या पद्धतीला "हार्ड फेसिंग" असे म्हणतात, म्हणूनच आम्ही हार्ड फेसिंग प्रक्रियेसह स्क्रूला "हार्डफेसिंग स्क्रू" म्हणतो.

EJS 15 वर्षांहून अधिक काळ हार्डफेसिंग स्क्रू तयार करत आहे, विशेषत: या वर्षांपासून अधिकाधिक ग्राहक त्यांच्या दीर्घ आयुष्यासाठी हार्डफेसिंग स्क्रू वापरत आहेत.

हार्डफेसिंग स्क्रूसाठी बोर व्यास उपलब्ध आहे

¢16~¢500

हार्डफेसिंग स्क्रूसाठी वापरलेली लोकप्रिय सामग्री

38CrMoAlA(1.8509)

34CrAlNi7(1.8550)

31CrMoV9(1.8519)

40Cr(4340)

42CrMo(4140)

SKD11

हार्डफेसिंग स्क्रूची मिश्र धातु पावडर

Kennametal Stellite Ni60

Colmonoy 56

Colmonoy 83

EJS01 मिश्रधातू

EJS04 मिश्र धातु

हार्डफेसिंग स्क्रूचा वापर

सिंगल स्क्रू बॅरल

ट्विन स्क्रू बॅरल

आम्हाला तुमचे हार्डफेसिंग स्क्रू मिळाले आहेत. तुमची खात्री आहे की तुमच्या लोकांनी तपासणी केली आहे? क्रॅक पहा, मला वाटते की कोणत्याही लोकांना हे स्पष्टपणे दिसेल. आम्ही आमच्या मशीनवर असा स्क्रू कसा स्थापित करू शकतो? तुम्ही आम्हाला नवीन स्क्रू किती लवकर मिळवू शकता? आम्हाला त्यांची आता गरज आहे. कृपया मला कळवा.

गुणवत्ता-देणारं कंपनी म्हणून, EJS क्रॅक टाळण्यासाठी सर्वकाही प्रयत्न करते. तथापि, क्रॅक तयार होण्याची शक्यता पूर्णपणे वगळणे शक्य नाही. कंपनीने वरिष्ठ अभियंत्यांशी सल्लामसलत केली, तज्ञांची तपासणी केली, अनुभवी उत्पादन व्यवस्थापकांसह विश्लेषण केले आणि विविध देशांतील दीर्घकालीन ग्राहकांकडून सल्ला मागितला. शेवटी EJS ने हे सत्य स्वीकारले की मोठ्या आकाराच्या काही मिश्र धातुंसाठी क्रॅक अपरिहार्य आहेत, कारण क्रॅक नसणे म्हणजे मऊ फ्लाइट. असे काही मिश्रधातू आहेत जे तुम्ही सूक्ष्म क्रॅक टाळू शकत नाही. ते नेहमीच अस्तित्वात असतात.

शिवाय ईजेएसला ते कळू लागले

जेव्हा क्रॅक तीव्र असतात आणि फ्लाइट नेहमीच राहतात - ते स्वीकार्य आहे.

जेव्हा क्रॅक लांब असतात आणि फ्लाइट नेहमीच राहतात - ते स्वीकार्य आहे.

जेव्हा क्रॅक रुंद असतात आणि फ्लाइट नेहमी राहतात - ते स्वीकार्य आहे.

जेव्हा क्रॅक एका दिशेने नियमित असतात - ते स्वीकार्य आहे.

क्रॅकमुळे पील-ऑफ होत असल्यास - ते स्वीकार्य नाही.

या सोप्या प्रश्नांचा वापर करून, ग्राहक त्यांचे स्क्रू ठीक आहेत की नाही हे तपासू शकतात. शंका असल्यास, अनुभवी EJS कर्मचारी मदत करण्यास आनंदित होतील.